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ミニキャブトラックと360を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと360の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  360
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
609 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4AT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング キーレスエントリー 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 修復歴無 3AT 3方開 タイミングベルト交換済 エアコン パワステ CD AUX接続 ラジオ ドアバイザー 荷台灯 ライトレベライザー ABS フロアマット エアバッグ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5MT・エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン パワステ付

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT 3方開 修復歴無 エアコン パワステ ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスエントリー 集中ドアロック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS 未使用車 アクティブスタビリティコントロール FM/AMラジオ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 車検R8.1・エアコンOK・オートマ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 パワーゲート MT車 エアコン・クーラー 2WD

    本体価格
    36万円

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  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

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    109万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

関東
155
86.9万円
関西
76
59.9万円
東海
46
68.5万円
北海道
22
72.5万円
九州
99
54万円
東北
56
75.6万円
北陸・甲信越
49
77.9万円
中国
57
53.6万円
四国
49
55.7万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
4
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

360の中古車を探す

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ミニキャブトラックと360のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  360
78.4万円167.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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