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LSとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スバル  インプレッサハッチバック
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
816 中古車掲載台数 413
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期型 マークレビンソン 黒革 デジタルインナーミラー シートヒータークーラー イージークローザー

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL 人気のパール本革マル 

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 走行7000km 記録簿13枚 スマートキー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD パノラミックビュ-/サンルーフ/HUD

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・デジタルミラー・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンタ

    本体価格
    320万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/後席モニター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/1オーナー/Mレビンソン/黒本革/BSM/全画面SDマルチ/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/マークレビンソン/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    297万円

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    133.6万円

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    本体価格
    260.9万円

関東
286
388.3万円
関西
152
450.4万円
東海
133
466.1万円
北海道
29
434.3万円
九州
103
394.5万円
東北
31
374.3万円
北陸・甲信越
34
342.1万円
中国
41
369.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
150
158.6万円
関西
32
203.5万円
東海
32
188.3万円
北海道
51
146.4万円
九州
31
203.2万円
東北
40
185.1万円
北陸・甲信越
40
181.6万円
中国
20
212.3万円
四国
17
225.9万円

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LSとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  インプレッサハッチバック
980万円1799万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
3444~3456 排気量(cc) 1995
299~422 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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