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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
838 中古車掲載台数 321
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 ルーフレール 純正8型ナビ アイサイトセーフティパッケージ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 ステアリング連動LEDヘッド ドライブレコーダー ETC SI-DRIVE

    本体価格
    160.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    134.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト・アイサイト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD・ナビ・TV・バックカメラ・パワーシート・ハンドルパドルシフト付

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニター アイサイト ルーフレール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 サイドカメラ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    182.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 最終型特別仕様車・アイサイト・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・X-MODE・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
183
171.5万円
関西
70
174.5万円
東海
131
169.4万円
北海道
89
176.5万円
九州
110
173.7万円
東北
109
171.3万円
北陸・甲信越
104
174.7万円
中国
34
169.7万円
四国
8
157.6万円
地域別台数
関東
102
122.6万円
関西
39
191.6万円
東海
40
167.6万円
北海道
45
155万円
九州
27
153.1万円
東北
33
182.1万円
北陸・甲信越
28
166.2万円
中国
6
102.4万円
四国
1
155万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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