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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
59.5万円303.6万円
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中古車相場 13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
820 中古車掲載台数 297
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ 2カメドラレコ ETC フロント/サイド/バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    203.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ・ルーフレール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグランプ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール ドラレコ プッシュスタート パワーシート スマートキー オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    150.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    129万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト オートエアコン プッシュスタート 電動パーキング LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール キーレス

    本体価格
    148.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入/アイサイトVer3/純正ナビ/bluetooth/ドライブレコーダー/衝突軽減システム/ハーフレザーシート/バックカメラ/フルセグTV/ブラインドスポットモニタリング/ETC/レーダークルーズ/レーンアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビTV後カメラ黒革クルコンETCLEDヘッドライト ワンオーナー アイストップ 横滑防止 ドラレコ 左右シートヒーター Bluetooth対応 スマートキープッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    115万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リヤカメ・運転席・助手席パワーシート・フルセグTV・ワンオーナー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    225万円

関東
156
161.2万円
関西
79
164.8万円
東海
106
158.1万円
北海道
131
163.3万円
九州
81
166.5万円
東北
112
161.8万円
北陸・甲信越
107
158.3万円
中国
42
154.3万円
四国
6
172.9万円
地域別台数
関東
111
155.9万円
関西
32
177.3万円
東海
24
149.9万円
北海道
38
142.8万円
九州
12
161.7万円
東北
31
190.6万円
北陸・甲信越
44
182.6万円
中国
4
140万円
四国
1
155万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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