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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
59.5万円275万円
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中古車相場 13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
842 中古車掲載台数 327
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 アイサイト カロッツェリア製純正SDナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ルーフレール ETC 純正17インチアルミ スマートキー LEDヘッドライト 電子パーキング

    本体価格
    104万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2.0アドバンス 4WD

    本体価格
    108.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 2.0e-L/ナビ/カメラ/17インチアルミ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (131) 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    94.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/シートヒーター/ブラックレザーシート/衝突軽減ブレーキ/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/クリアランスソナー/パドルシフト

    本体価格
    145.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    96.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP パナ8インチナビ ETC2.0 レザーシート ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC パドルシフト レーンキープアシスト フォグライト オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    133.9万円

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    292.5万円

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    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H STIエアロパッケージ STIマフラー STIスポイラー 全方位カメラ 11.6型ディスプレイ ドライブレコーダー ETC メモリ付きパワーシート アルミペダル LEDヘッドライト&フォグ 純正アルミ

    本体価格
    252.7万円

関東
191
159.5万円
関西
76
169.6万円
東海
114
156.6万円
北海道
110
173.3万円
九州
95
168.3万円
東北
109
164.5万円
北陸・甲信越
108
158.8万円
中国
29
154.6万円
四国
10
156.3万円
地域別台数
関東
122
143.3万円
関西
31
178.5万円
東海
44
179.2万円
北海道
33
164.7万円
九州
23
147.2万円
東北
37
196.7万円
北陸・甲信越
31
162.4万円
中国
5
152.5万円
四国
1
155万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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