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ヴェゼルとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーディアスバン
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
5782 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車/9型ホンダコネクトナビ/衝突被害軽減ブレーキ/純正OPフロントグリル/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 車検R9年7月 1年保証 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ BTオーディオ TC バックカメラ ワンセグTV CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ クルコン オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車未登録 ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 ワイヤレス充電器 後退出庫サポート ブラインドスポットインフォメーション 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクト対応 ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth 地デジ バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 1オーナ純正ナビパノラマルーフ全周囲M

    本体価格
    428.8万円

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    53万円

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    49万円

関東
1530
237.3万円
関西
706
251.5万円
東海
939
250.8万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.1万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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ヴェゼルとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーディアスバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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