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サンバーディアスバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
14万円148万円
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中古車相場 18万円245万円
up!の相場表を見る
43 中古車掲載台数 181
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 切替4WD タイミングベルト交換済 エアコン パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 5F スパーチャージャー 4WD 集中ドアロック プラグ新品交換済 AC点検ガス補充済

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 2WD 3速AT マニュアルエアコン パワーステアリング 前席パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア 運転席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 前後バンパーベージュ塗装 エアコン パワステ 集中ドアロック タイミングベルト交換済み

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 禁煙車 記録簿 タイミングベルト交換済 外装ペイント仕上済 集中ドアロック パワステ ハイルーフ 両側スライドドア フルフラットシート フロントバイザー ヘッドライトマツ毛 Bluetooth接続機器

    本体価格
    77.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ハイルーフ 4WD 4ナンバー 4人乗り 両側スライドドア エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 12インチアルミ

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    190.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    47.3万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! ベースグレード 

    本体価格
    48.8万円

関東
14
73.5万円
関西
9
58.7万円
東海
3
53.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
3
28万円
東北
4
56.3万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
1
30万円
四国
4
87.5万円
地域別台数
関東
60
87.2万円
関西
43
99.7万円
東海
17
87.9万円
北海道
3
60.7万円
九州
20
82.2万円
東北
7
65.3万円
北陸・甲信越
8
68.3万円
中国
18
68万円
四国
5
53.9万円

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スバル  サンバーディアスバン   フォルクスワーゲン  up!
102.1万円149.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
46~58 最高出力(馬力) 75~116
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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