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4シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円498万円
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220 中古車掲載台数 98
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社登録車 ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ オートテックリアゲート カーブドディスプレイ認定中古車

    本体価格
    519万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 ヒ-タ-付黒革 追従ACC 液晶メ-タ- ヘキサゴナルLEDヘッドライト 19AW 車線変更&逸脱&歩行者警告 衝突軽減B タッチパネル付iドライブHDDナビフルセグTV Bカメラ 電動リアゲ-ト 2年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ ETC スマートキー BT Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ステアリング ホイール M エアロダイナミック パッケージ

    本体価格
    519万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 2年保証 1オナ 後期 真珠色 ヒ-タ-黒革 LEDヘッドライト&テール 追従ACC レーンチェンジ警告 液晶メーター HDDナビ 地デジTV 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 電動トランク クロームラインエクステリア

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 茶革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ ACC 白革シート 前席シートヒーター 社外ドラレコ Bluetooth 純正LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ 純正フロアマット 社外アンプ

    本体価格
    106.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD CS認定5A コニャックレザー/サンルーフ/イノベーションPKG/ハイラインP/harmankardonオーディオ/スタイリング861M19inchホイール/Mスポーツシート/ Mスポーツブレーキ/ ドライビングパフォーマンスコントロール

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    179.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19AWPトランクパワーシートナビBモニ保証付

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    234万円

関東
102
290.4万円
関西
49
369.9万円
東海
30
335.6万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
4
353.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
13
288.9万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
42
182.5万円
関西
16
225.8万円
東海
7
197万円
北海道
13
179万円
九州
5
231.6万円
東北
6
138.5万円
北陸・甲信越
6
214.8万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
620万円1082万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1995~2997 排気量(cc) 1994~2457
184~387 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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