サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インプレッサハッチバックSTIとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インプレッサハッチバックSTIを選択
  3. 3. ロードマスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インプレッサハッチバックSTIとロードマスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ビュイック  ロードマスター
VS
65万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 98万円189.9万円
ロードマスターの相場表を見る
152 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 HKSマフラ  エアロ スバルブルー

    本体価格
    152.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD カロッツェリア楽ナビ ETC HID

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MTナビフルセグTVバックカメラETCアルミ

    本体価格
    125.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外マフラー・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD SDナビ ドラレコ パワーシート

    本体価格
    143.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT HKSマフラー STiシート

    本体価格
    256.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型禁煙車プレミアムPKGブリッツ車高調

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 アライモータースポーツECU

    本体価格
    177.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD ナビ TV  Bカメ 6速MT SSR製18AW ETC

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ガラスルーフ 1ナンバー 

    本体価格
    120万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    189.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 1994年2月国内新規登録 1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

関東
51
153.2万円
関西
29
163.2万円
東海
33
172.1万円
北海道
16
195.2万円
九州
3
238万円
東北
5
131万円
北陸・甲信越
13
188.7万円
中国
2
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.9万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

ロードマスターの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIとロードマスターの比較トップへ

インプレッサハッチバックSTIとロードマスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ビュイック  ロードマスター
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インプレッサハッチバックSTIとロードマスターの比較トップへ

インプレッサハッチバックSTIやロードマスターと他の車種を比較してみる

 

インプレッサハッチバックSTIとロードマスターの比較トップへ

インプレッサハッチバックSTIロードマスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIロードマスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は152台、ロードマスターの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インプレッサハッチバックSTI、ロードマスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet