| スバル インプレッサハッチバックSTI | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
62.5万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
4180万円～5980万円
812スーパーファストの相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIと812スーパーファストの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 6495 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 800 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
インプレッサハッチバックSTIと812スーパーファストの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIと812スーパーファストの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIと812スーパーファストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIと812スーパーファストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は158台、812スーパーファストの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
