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フォワードとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
110万円1388万円
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中古車相場 68万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
451 中古車掲載台数 109
  • いすゞ フォワード (0200A) ダブルキャブ 5ラジ スムーサー6速 中型 クレーン車 ダブルキャブ Wキャブ スムーサー6速 5段クレーン トラック 中古クレーン車 中古クレーン販売

    本体価格
    370万円

  • いすゞ フォワード 5.9t積・720ボディ・ベッド・6MT 5.9t積 720ボディ ベッド 6MT 荷台鉄板張り メッキパーツ 5方開 3ペダル 鳥居加工 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ディスチャージヘッドランプ バスマーカー ETC スタートアシスト

    本体価格
    511.5万円

  • いすゞ フォワード クレーン車 

    本体価格
    283万円

  • いすゞ フォワード 塵芥車 SDG-FRS90S1 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード フォワード4トンダンプ 

    本体価格
    360万円

  • いすゞ フォワード 3.5t ダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー フォグランプ コボレーン ロックピン×2 ETC

    本体価格
    333.2万円

  • いすゞ フォワード ダンプ ダンプ 4トン 4t 電動コボレーン 6MT 6速マニュアル車 荷台全塗装済み ディーゼルターボ ETC キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    312.7万円

  • いすゞ フォワード アルミバン3.6t リヤモニターキーレスETCHIDヘッドライト

    本体価格
    283.4万円

  • いすゞ フォワード 古河製4段クレーン 車検あり ラジコン 差し違いアウトリガー 増トン 積載7300kg 荷台寸法(長600×幅222×高38) 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    912.1万円

  • いすゞ フォワード パッカー車/塵芥車  4.3t 8.2立米 増トン プレス式

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    132.8万円

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    175.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT HKSマフラー ナビ・TV

    本体価格
    159.8万円

関東
89
410万円
関西
34
570.4万円
東海
73
496.5万円
北海道
97
440.8万円
九州
76
359.3万円
東北
19
449万円
北陸・甲信越
22
451.8万円
中国
11
395.9万円
四国
30
435万円
地域別台数
関東
47
185.1万円
関西
18
218.1万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.2万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
2
236.5万円
四国
1
204.9万円

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フォワードとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
--- 新車時価格 315万円473.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~2457
--- 最高出力(馬力) 300~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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