| スバル インプレッサハッチバック | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～410.1万円
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中古車相場 |
96.6万円～980万円
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| 278台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサハッチバック | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 229.9万円～391.4万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
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