スバル インプレッサハッチバックSTI | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
65万円~980万円
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中古車相場 |
29.9万円~92万円
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152台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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地域別台数 |
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スバル インプレッサハッチバックSTI | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 658 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 17~19.6km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は152台、ヴィヴィオタルガトップの中古車は10台掲載しています。
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