| スバル インプレッサハッチバックSTI | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
34万円～117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る |
| 101台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとヴィヴィオタルガトップの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 119.8万円～135.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 658 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 48～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 17～19.6km/L |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
インプレッサハッチバックSTIとヴィヴィオタルガトップの比較トップへ
VS |
インプレッサハッチバックSTIとヴィヴィオタルガトップの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとヴィヴィオタルガトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIとヴィヴィオタルガトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は101台、ヴィヴィオタルガトップの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
