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V40とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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V40とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
10.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
242 中古車掲載台数 95
  • ボルボ V40 T4 SE 走行6.6万キロ・禁煙・カギ2本・取説・記録簿10枚・本革シート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正17インチ・リア3面プライバシーガラス・クリアランスソナー

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC 障害物センサー

    本体価格
    112万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー2本 フロアマット ターボ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ワンオーナー車

    本体価格
    210万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒H革パワー&ヒータ禁煙・前後ソナー・LED&HIDキセノン・ICターボ6速ATティップ・埋込純正HDDメーカーナビBカメBトゥースETC・ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・17大径アルミ

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート シートヒーター 衝突被害軽減システム パイロットアシスト レーダークルーズ 純正7インチナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth接続 HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    144万円

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    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 後期アプライドC型 EJ25ターボ 本革パワーシート HDDナビ TV Bluetooth DVD再生 ETC HID VAB純正18インチAW STIタワーバー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    108.9万円

関東
110
97.7万円
関西
37
88万円
東海
29
93万円
北海道
1
59.9万円
九州
26
91.4万円
東北
10
76.4万円
北陸・甲信越
11
126.6万円
中国
9
104.4万円
四国
9
92.7万円
地域別台数
関東
34
174.1万円
関西
16
255.5万円
東海
6
171.8万円
北海道
17
172.4万円
九州
5
228.4万円
東北
8
162.6万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
4
220万円
四国
0
---

V40の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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V40とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
269万円499万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1497~1983 排気量(cc) 1994~2457
122~245 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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