スバル インプレッサハッチバックSTI | ボルボ C70カブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
65万円~980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円~178万円
C70カブリオレの相場表を見る |
154台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとC70カブリオレの比較トップへ
スバル インプレッサハッチバックSTI | ボルボ C70カブリオレ | |
---|---|---|
315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 469万円~599万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 2434~2521 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~9.6km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
インプレッサハッチバックSTIとC70カブリオレの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとC70カブリオレの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとC70カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIとC70カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は154台、C70カブリオレの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!