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エクシーガとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   クライスラー  PTクルーザー
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 35
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビTV・バックモニター/フリップダウンモニター/ETC/ドラレコ前後/SI DRIVE/クルコン/プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    51.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル クラリオンHDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ETC 純正AW キーレス HID

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・パワーシート・ドラレコ・STiリップ・ボンネットガード・HID・ハーフレザーシート・保証付き

    本体価格
    63.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ パノラミックガラスルーフ パワーシート HIDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期F型・電動ハーフレザーシート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ディスプレイオーディオ・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ Bカメラ フルセグTV Rモニター

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S カロッツェリアHDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB ETC キーレス LEDライト フォグ 革巻ステアリング 純正エアロ 純正AW ドアバイザー ウインカーミラー MTモード付CVT

    本体価格
    28.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

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    77.8万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
65
52.1万円
関西
26
51.9万円
東海
8
44.9万円
北海道
15
48.8万円
九州
7
49.8万円
東北
19
47.3万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
62.9万円
関西
2
48.4万円
東海
19
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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エクシーガとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   クライスラー  PTクルーザー
191.1万円374.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1994~2498 排気量(cc) 1996~2429
148~225 最高出力(馬力) 136~223
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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