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ハスラーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサアネシス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
11374 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 J 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HID デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 ドライブレコーダー シートヒーター 純正15インチAW HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー デュアルブレーキ Mナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 両席シートヒーター HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    71万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビBカメラBluetoothミラー型ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・Sエネチャージ

    本体価格
    51万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付9インチメモリーナビ ETC ワンオーナー フルセグテレビ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 レーダークルーズ SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー LEDヘッド シートヒーター オートライト レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
2441
126.1万円
関西
1412
126.3万円
東海
1618
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1756
121.1万円
東北
1115
135.2万円
北陸・甲信越
871
125.4万円
中国
886
127.6万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ハスラーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサアネシス
128万円197.2万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
657~658 排気量(cc) 1498~1994
49~64 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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