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アクアとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサアネシス
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ LEDライト/フォグライト スマートキー/エンジンプッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートエアコン/盗難防止システム

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ NSZN-W64T バックカメラ Bt CD DVD USB ETC 前後ドラレコ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 純正17インチAW 盗難防止機能装置

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車 禁煙車 パノラマモニター LEDヘッドライト コーナーセンサー フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 後期 禁煙車 車検整備付 社外SDナビ Bluetooth キーレス スペアキー FRドラレコ ETC チルトステア オートエアコン 電格ウインカーミラー 横滑り防止 フロアマット ACソケット WSRSエアバッグ

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ CD TV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ビルトインETC 前後ドラレコ 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Sスタイルブラック 純正T-Connectナビ バックカメラ クリアランスソナー 車線逸脱警告 ETC

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ アクア G ナビゲーション/ETC/バックカメラ/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
1654
106.6万円
関西
861
105万円
東海
1101
106.6万円
北海道
223
117.3万円
九州
1079
107.8万円
東北
654
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
461
106.4万円
四国
283
112.5万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサアネシス
198万円302.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1490 排気量(cc) 1498~1994
91 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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