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カローラスポーツとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサアネシス
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
818 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ前後 ブレーキホールド ETC

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ フルセグTV ブルートゥース SD録音 HDMI リアカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー オプションハーフレザーシート シートヒーター オプションエンジンスターター 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 大型ディスプレイ 純正ナビ&TV バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC LDA レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメ/ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    192.6万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

    本体価格
    24.9万円

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    35.9万円

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    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
189
199.1万円
関西
131
210.3万円
東海
142
196.2万円
北海道
40
161.7万円
九州
136
199.3万円
東北
54
190.2万円
北陸・甲信越
44
201万円
中国
57
207.6万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
37.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサアネシス
210.6万円317万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1196~1986 排気量(cc) 1498~1994
98~170 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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