| スバル デックス | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.7万円～59.2万円
デックスの相場表を見る |
中古車相場 |
668円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 1066台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル デックス | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 143.9万円～188.8万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3800×1690×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 92 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 15.2～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構（2WDモデル）をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。（2008.11） |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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