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HSとデックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   スバル  デックス
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
159 中古車掲載台数 7
  • レクサス HS HS250h ヒョウジュンシャ 純正HDD 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正8型メーカーナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール 前席パワーシート 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト ステアリングリモコン スペアキー ETC 禁煙車

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (後期型)(黒本革シート)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ パワーシート ステアリングスイッチ オートライト HID

    本体価格
    66万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC スマートキー LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 前席パワーシート ミュージックサーバー MD DVD USB 外部入力端子 クリアランスソナー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth USB

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/HDDナビ

    本体価格
    96.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革メモリーシート ベンチレーション 純正8インチナビ フロント・バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー ETC クルーズコントロール クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス HS 250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    138万円

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    26.7万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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HSとデックスのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   スバル  デックス
395万円570.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2362 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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