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ヴェゼルとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  レオーネバン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
6107 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    209.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 当社下取車 1オーナー 禁煙車 衝突軽減装置 車線逸脱抑制装置 メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト フロントフォグライト アルミ ルームクリーニング済み

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 登録済未使用車 4WD 11インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    329.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 中期 フルセグナビ Bカメラ ETC BT ステリモ Aライト LED 横滑防止 革巻きステア 電動パーキング Aストップ スマートキー 電格ミラー シートリフタ SRSエアバック 純正16インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth接続 シートヒーター ETC インタ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD Bluetooth バックカメラ 盗難防止装置 ETC 禁煙車

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ 前後純正ドラ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレミアムタイプフロアカーペットM ドアV ブラインドスポットI 後退出庫S ハンズフリーアクセスパワーテールG Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0+ワイヤレス充電器 前後ドライブR

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ エアロ

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    44.7万円

  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
1562
237.5万円
関西
750
255万円
東海
1015
254.7万円
北海道
311
234.7万円
九州
907
236.8万円
東北
534
216.7万円
北陸・甲信越
457
248.5万円
中国
320
239.1万円
四国
251
246.4万円
地域別台数
関東
1
44.7万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  レオーネバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1497~2184
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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