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インプレッサXVと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
22万円169.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
610 中古車掲載台数 429
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 前後ドラレコ 純正17アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD FU0813 メモリーナビ CD DVD SD

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ドラレコETC バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ユーザー買取/キセノン/寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドPKG カロッツェリア純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト スマートエディショ 

    本体価格
    214.5万円

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    82.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pアシスト

    本体価格
    119.8万円

関東
139
101.1万円
関西
55
129.3万円
東海
57
106.2万円
北海道
97
101.8万円
九州
57
101万円
東北
84
98.1万円
北陸・甲信越
92
109.6万円
中国
20
112.9万円
四国
9
101.4万円
地域別台数
関東
151
215.5万円
関西
103
238.4万円
東海
55
216.5万円
北海道
11
125.9万円
九州
42
252.1万円
東北
17
213.2万円
北陸・甲信越
23
184.7万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円

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インプレッサXVと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  2シリーズアクティブツアラー
219.5万円332.6万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1995 排気量(cc) 1498~1995
150 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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