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インプレッサXVとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ダッジ  デュランゴ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 58.5万円638万円
デュランゴの相場表を見る
519 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサXV 2.0i-S アイサイト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    194.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト AWD フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純アルミ/AW/夏冬タイヤ付/スペアキー

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグライト レーダークルーズコントロール アイサイト パワーシート パドルシフト 前後ドライブレコーダー ルーフレール スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純ナビ・BT・Bカメ・ETC・レーダークルコン

    本体価格
    124.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    548万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行 走行27600km ナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    528万円

関東
111
98.7万円
関西
39
108.5万円
東海
42
102.1万円
北海道
93
90.1万円
九州
50
97.7万円
東北
75
97.9万円
北陸・甲信越
78
95万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
11
372万円
関西
1
143万円
東海
6
184.3万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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スバル  インプレッサXV   ダッジ  デュランゴ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3600~5700
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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