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インプレッサXVとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  エディックス
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
542 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 車線逸脱警報 アダプティブクルコン HID F/Rフォグ 横滑り防止装置 革巻ステア キーレス パドルシフト ミラーウインカー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革セレクション 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/東京仕入/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/前席電動シート/カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/DVD再生/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ4×4地デジ バックカメラ ブルートゥース音楽 スマートキー&プッシュスタート 6速パドルシフト 純正17AW Fガラス熱線

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ HIDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ 純正17AW デュアルエアコン パドルシフト スマートキー オートライト

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビバックカメラ アイサイト アルミ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 パワーシート ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    103.3万円

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    19.9万円

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    24.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

関東
120
93.2万円
関西
41
107.3万円
東海
47
100.6万円
北海道
111
89.3万円
九州
54
110万円
東北
76
98.2万円
北陸・甲信越
65
96.9万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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インプレッサXVとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  エディックス
219.5万円332.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995 排気量(cc) 1668~2354
150 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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