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インプレッサXVとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
487 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ バックカ 保証1年間・距離無制限付き CD ブルー

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 2カメラドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ナビ バックカメラ ETC ディスチャージドランプ

    本体価格
    61.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/パワーシート/スマートキー/HIDヘッド/ビルトインETC/純正17インチアルミ/車線逸脱警報/オートライト/デュアルエアコン

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナプッシュスタートHIDヘッド純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT ETC パワーシート 社外AW

    本体価格
    74.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD バックカメラ  ナビ  横滑り防止装置

    本体価格
    78.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

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    165万円

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    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
102
96.9万円
関西
42
111.3万円
東海
40
103.9万円
北海道
100
89.5万円
九州
44
93.5万円
東北
71
94.2万円
北陸・甲信越
62
92.4万円
中国
17
91.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  レジェンドクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1995 排気量(cc) 3206
150 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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