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インプレッサXVとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアベンジャーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  アベンジャー
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
553 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ アイサイトVer2 全車速追従機能付クルーズコントロール HIDヘッドランプ オートライト 純正17アルミホイール ルーフレール パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/クルコン/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ レーダークルコン ドライブレコーダー アイサイトver3 オートライト Bluetoothオーディオ 前後フォグランプ ETC車載器 パドルシフト

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 追従クルコン/パワーシート/4WD

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革電動シート アダプティブクルコン HDDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー オートライト HID 前後フォグ 前ガラス熱線 衝突軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    358万円

関東
125
99.7万円
関西
37
109.4万円
東海
48
101万円
北海道
98
92.3万円
九州
54
99.7万円
東北
78
92.9万円
北陸・甲信越
82
97.2万円
中国
21
103万円
四国
10
97.7万円
地域別台数
関東
28
412.8万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
8
408万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
397.6万円
四国
3
398.3万円

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インプレッサXVとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  アベンジャー
219.5万円332.6万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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