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インプレッサXVとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアベンジャーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  アベンジャー
VS
27.8万円204.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 277.7万円520.9万円
アベンジャーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 65
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ サブウーファー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 純正AW スマートキー プッシュスタート クルーズ HID フォグ ウィンカードアミラー リアフォグ リアスポ バイザー マット

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト 1オーナー下取車

    本体価格
    30.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    81.5万円

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関東
131
91.2万円
関西
54
88万円
東海
48
86.3万円
北海道
83
88.4万円
九州
39
92.5万円
東北
94
95.1万円
北陸・甲信越
67
94.2万円
中国
15
88万円
四国
5
99.4万円
地域別台数
関東
36
374.5万円
関西
2
280.4万円
東海
3
326.7万円
北海道
1
448万円
九州
3
321万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
10
390.3万円
中国
7
383万円
四国
1
420万円

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インプレッサXVとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  アベンジャー
219.5万円332.6万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1995 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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