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インプレッサXVとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   レクサス  RXハイブリッド
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
682 中古車掲載台数 74
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver2 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト ルーフレール 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ・禁煙車 フルセグナビ 走行34700km

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD STiパーツ・サス 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ルーフレール・バグガード・アイストップ車

    本体価格
    71.2万円

  • スバル インプレッサXV Advance style 元当社社用車 禁煙車 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトV3 追従クルコン BSM ナビ

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙 ストラーダナビ クルコン

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    230万円

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    245万円

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    本体価格
    148.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    278万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD 純正ナビ 地デジ 本革シート PWシート

    本体価格
    184.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート ナビ TV クルコン

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド バージョンL モデリスタ 

    本体価格
    417万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビTV バックカメラ 本革シ-ト 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

関東
157
103.4万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.7万円
北海道
101
101.1万円
九州
70
108万円
東北
96
101.1万円
北陸・甲信越
93
107.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
19
207.3万円
関西
8
201.2万円
東海
10
197.2万円
北海道
11
222.4万円
九州
8
193.6万円
東北
4
211.6万円
北陸・甲信越
8
299.1万円
中国
0
---
四国
6
282.5万円

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インプレッサXVとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  RXハイブリッド
219.5万円332.6万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1995 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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