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インプレッサXVとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ランドローバー  レンジローバー
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
422 中古車掲載台数 288
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト キーレス・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従クルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    82.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ・純正ディーラーOPナビ ・DVD.CD.SD

    本体価格
    102.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 関西仕入 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール キーレス アルミホイール パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロール・ディスチャージライト・パワーシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD HID ETC ドラレコ バックモニター フルセグ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正7インチナビ クルーズコントロール ETC パドルシフト 横滑り防止装置 オートライト 純正フロアマット リモコンキー ワンセグTV Bluetooth CD DVD 17インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 車検令和9年3月 アクセル踏み違い防止 レーンアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 盗難防止システム HIDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

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    2530万円

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    本体価格
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    本体価格
    2298万円

関東
90
89.6万円
関西
39
120.2万円
東海
34
103.4万円
北海道
81
90.9万円
九州
30
103.1万円
東北
68
98.9万円
北陸・甲信越
56
99.2万円
中国
16
103.6万円
四国
8
97.8万円
地域別台数
関東
159
856.7万円
関西
46
1360.2万円
東海
37
1371.2万円
北海道
11
1203.8万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円

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インプレッサXVとレンジローバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランドローバー  レンジローバー
219.5万円332.6万円 新車時価格 1687万円3950.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1995 排気量(cc) 2993~4394
150 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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