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インプレッサXVとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとグランカブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グランカブリオ
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
682 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ バックカメラ 4WD アイサイト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラック 後期型

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグTVBモニターETCHIDルーフレール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト スマートエディショ 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 サンルーフ Aセイフティ 純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ ETC HDMI接続 スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    617.9万円

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    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1080万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/走行4800km/外装カーボンパック

    本体価格
    1380万円

関東
159
102.9万円
関西
62
143.2万円
東海
68
112.2万円
北海道
101
101万円
九州
72
107万円
東北
96
102.5万円
北陸・甲信越
92
108.8万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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インプレッサXVとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グランカブリオ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1995 排気量(cc) 4691
150 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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