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インプレッサXVとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
513 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/Bluetooth対応HDDナビTV/バックカメラ/スマートキー/パドルシフト/Fパワーシート/ステアスイッチ/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/ウィンカーミラー/17AW

    本体価格
    83.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC パイオニアドラレコ 電動シート フロントフォグ クルコン プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ETC パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト フォグ ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SUV 横滑り防止装置 バックカメラ 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー HID フォグランプ オートライト機能 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 未使用スタッドレス

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    99万円

関東
111
98.5万円
関西
40
109万円
東海
41
102.9万円
北海道
93
90.2万円
九州
47
95.9万円
東北
73
95.9万円
北陸・甲信越
77
94.9万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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インプレッサXVとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ヌエラ6-02
219.5万円332.6万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1995 排気量(cc) 1496~1797
150 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は513台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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