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インプレッサXVとフーガを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフーガの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  フーガ
VS
22万円169.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 23万円409万円
フーガの相場表を見る
606 中古車掲載台数 406
  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター・アイサイト

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-S EyeSight 4WD 車検整備付き 純正8インチナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 消耗品交換付き  7インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    88.6万円

  • スバル インプレッサXV XV 1.6I-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革 寒冷地 ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    289万円

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    137万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全方位カメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ フルセグTV Bカ

    本体価格
    123.8万円

関東
140
101.1万円
関西
52
132.1万円
東海
57
106.2万円
北海道
98
99.7万円
九州
60
102万円
東北
82
97.9万円
北陸・甲信越
89
108.8万円
中国
19
114.7万円
四国
9
101.4万円
地域別台数
関東
150
106.9万円
関西
63
119.9万円
東海
64
109.8万円
北海道
30
111.2万円
九州
48
87.2万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
24
131万円
中国
9
93.4万円
四国
6
61.3万円

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インプレッサXVとフーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  フーガ
219.5万円332.6万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995 排気量(cc) 2495~3696
150 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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