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インプレッサXVとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  グロリアワゴン
VS
24万円183万円
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中古車相場 135万円359万円
グロリアワゴンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    138.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクションアイサイト3

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ 黒本革シート セイフティプラス

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.6I-Lアイサイト ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・ドラレコ・リアカ

    本体価格
    124.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 32000キロ記録8枚前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 追従クルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 前席パワーシート

    本体価格
    113.2万円

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    229.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 丸目四灯 ローダウン ブラウン全塗装

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    359万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ウッドハンドル/7人乗/3列シート/

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    178万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムAT ルーフレール

    本体価格
    286.2万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL NOX適合車輛 4ナンバー登録

    本体価格
    177万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    135万円

関東
163
106.3万円
関西
68
122万円
東海
84
115.1万円
北海道
102
103.7万円
九州
59
109.1万円
東北
100
100万円
北陸・甲信越
76
104.8万円
中国
16
108.4万円
四国
6
126.9万円
地域別台数
関東
10
214.7万円
関西
3
173.7万円
東海
3
247.3万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   日産  グロリアワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1995 排気量(cc) 1998~2825
150 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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