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インプレッサXVとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  サニーカリフォルニア
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
512 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビバックカメラTVパワーシートレーダークルーズプッシュスタートETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC プッシュスタート パドルシフト オートライト パワーシート フォグライト

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD /禁煙/ナビTV/サンルーフ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD [ディーラーOP]パナソニックナビ/ETC2.0/リヤビューカメラ/ドラレコ/コーナーセンサー(6センサー)/ルーフスポイラー[メーカーOP]アイサイトVer.3/後側方警戒支援システム/自動防眩ミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/ルーフレール/社外HDDナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/ETC/運転席パワーシート/レーンキープアシスト/オートライト/リアフォグランプ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ヒーター付き黒本革シート スマートキー パドルシフト ETC レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ HID オートライト オートミラー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正地デジSDナビ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前席パワーシート パドルシフト スマートキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    79.5万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

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    応談

関東
111
98.6万円
関西
41
108.6万円
東海
41
102.6万円
北海道
94
89.6万円
九州
47
95.9万円
東北
72
96万円
北陸・甲信越
77
94.7万円
中国
19
98.2万円
四国
10
97.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  サニーカリフォルニア
219.5万円332.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1995 排気量(cc) 1497
150 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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