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インプレッサXVとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  クリッパー
VS
24万円183万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 4.9万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
667 中古車掲載台数 566
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・パドルシフト・HIDライト

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 4WD・CVT・レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト アイドリングストップ

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    147.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 2年保証・車検整備付・ナビTV・ETC

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検R7年7月/新品タイヤ交換渡/ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    19.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 走行5.4万キロ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ・バックカメラ装備

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 純正ラジオ 衝突軽減B

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 クリッパー 660 SD HDDナビ・TV

    本体価格
    27.5万円

関東
162
105.5万円
関西
65
118.2万円
東海
84
114.7万円
北海道
100
103.8万円
九州
59
109.1万円
東北
98
101.3万円
北陸・甲信越
76
104.8万円
中国
17
102.8万円
四国
6
126.9万円
地域別台数
関東
105
76.4万円
関西
150
106.3万円
東海
155
126.3万円
北海道
14
65.2万円
九州
59
96.5万円
東北
25
108.6万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
103.4万円
四国
25
97.8万円

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インプレッサXVとクリッパーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  クリッパー
219.5万円332.6万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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