| スバル インプレッサXV | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
| 543台 | 中古車掲載台数 | 499台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサXV | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| 219.5万円～332.6万円 | 新車時価格 | 81.2万円～186.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 658 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている（2012.10） |
解説 |
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
インプレッサXVとNT100クリッパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサXVとNT100クリッパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は543台、NT100クリッパーの中古車は499台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
