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インプレッサXVと2008を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと2008の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   プジョー  2008
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 36.5万円284.6万円
2008の相場表を見る
682 中古車掲載台数 116
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-AW

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ HID ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革 アドバンスドセイフティPKG 禁煙車

    本体価格
    142.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ パワーシート BSM

    本体価格
    121.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン  ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    89.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    92.7万円

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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    109.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    77.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ハーフレザ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 1オーナー キーレス ハーフレザー

    本体価格
    36.5万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 1オーナー ナビTV Bカメラ Cソナー 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビTV リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    57.1万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 後期 黒本革 ガラスルーフ SDナビフルセグ

    本体価格
    125.6万円

関東
157
103.4万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.7万円
北海道
101
101.1万円
九州
70
108万円
東北
96
101.1万円
北陸・甲信越
93
107.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
42
104.1万円
関西
16
123.9万円
東海
29
118.7万円
北海道
0
---
九州
11
81.1万円
東北
8
103.4万円
北陸・甲信越
7
107.3万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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インプレッサXVと2008のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   プジョー  2008
219.5万円332.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1995 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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