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インプレッサXVとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
VS
26.8万円209.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
514 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-Sアイサイト 4WD 8型ナビ アイサイト 8型フルセグナビ DVD B

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    62.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 4WD 禁煙車 社外_SDナビ AM/FM/フルセグTV

    本体価格
    179.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ 全車追従機能付クルーズコントロール アイサイトVer2 パワーシート HIDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 新品タイヤ/社外 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ テレビ ETC インテリキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    123.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パドルシフト HIDヘッド ドラレコ ETC スマートキー パドルシフト デュアルエアコン パワーシート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    32.8万円

関東
127
89.6万円
関西
51
79万円
東海
43
91.4万円
北海道
74
86.2万円
九州
41
80.5万円
東北
90
98.6万円
北陸・甲信越
70
91.2万円
中国
14
89万円
四国
4
88.8万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
219.5万円332.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1995 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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