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アルファードとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサXV
VS
370円1899万円
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中古車相場 30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
7237 中古車掲載台数 550
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII トヨタ認定車・純正ナビ・後席モニター・バックモニター・電動両側スライド・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーシート フリップダウンモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/後席モニター 純正 12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド (禁煙車)(ツインサンルーフ)(車高調&20インチアルミカスタム)(純正ナビ)(後席モニター)特別仕様車 パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12.1インチ後席モニター ナビキット DVDデッキ ツインSR BSM 3眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ  ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正DA 後席モニター 両側電動ドア ビルトインETC バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    353.1万円

  • トヨタ アルファード HYBRID2.5エグゼクティブ ラウンジS 4WD 4人乗り仕様 スペーシャスラウンジパーテーション 4K液晶テレビ ワイヤレスインターホン

    本体価格
    780万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS ローダウン/社外マフラー/バックモニター/HID/ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    90万円

関東
2221
374.5万円
関西
1116
420.8万円
東海
1116
443.4万円
北海道
452
370.3万円
九州
747
412.2万円
東北
489
390.7万円
北陸・甲信越
461
381.8万円
中国
423
410.4万円
四国
212
398.1万円
地域別台数
関東
122
94.2万円
関西
36
113.3万円
東海
46
97.6万円
北海道
112
90.2万円
九州
54
106.2万円
東北
75
94万円
北陸・甲信越
73
98.4万円
中国
22
105.3万円
四国
10
94.4万円

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アルファードとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサXV
510万円1480万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1995
177~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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