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キューブとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  トレジア
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 15.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
777 中古車掲載台数 14
  • 日産 キューブ 1.5 15X /TV/Bluetooth/ETC/スマートキー/イモビライザー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション バックカメラ 前後ドラレコ 誤発進防止システム インテリキー プッシュスタート ETC ライトレベライザー フォグ 社外オーディオ プライバシーガラス ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ナビアラウンドビューインテリキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 スカイルーフ バックカメラ スマートキー ETC付き

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー2個 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前ドラレコ HID&フォグ 革巻きハンドル 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビフルセグTVバックカメラドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD オートエアコン インテリジェントキー プッシュスタート ナビTV

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正メモリナビ ETC キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー・キセノンヘットライト・フルオートエアコン

    本体価格
    78万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L 車検整備付 保証付 プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー メモリーナビゲーション 楽ナビ CD DVD Bluetooth フルセグテレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    28.7万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 純正エアロ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

関東
246
43.7万円
関西
122
37.2万円
東海
86
45.3万円
北海道
42
37.7万円
九州
88
41.4万円
東北
56
42.2万円
北陸・甲信越
57
43.5万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
2
22.3万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
1
66万円
四国
0
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キューブとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  トレジア
144.9万円245.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1498 排気量(cc) 1329~1496
109~116 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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