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スペイドとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  トレジア
VS
14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
669 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純ナビ TV ETC モデリスタエアロ nanoe

    本体価格
    119万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD /HIDライト/スマートキー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ スペイド スペイド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F プッシュスタートETCナビTV電動スライドBT

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側パワスライドドア・パナソニック地デジナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD音楽録音 バックモニター ETC 左パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 社外アルミホイール パートタイム4WD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア/シートヒーター/ディーラーオプションナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/Bluetooth/社外15インチAW/チップアップシート/オートライト/横滑り防止

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマキー TV ナビ Pスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    38万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    79万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 社外フルセグナビ ETC ユーザー買取車 禁煙車 クルーズコントロール スマートキー スペアキー パドルシフト プッシュスタート 純正アルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 7インチナビ/ワイパーデアイサー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 横滑り防止 スポーツモード ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    49.5万円

関東
181
52.2万円
関西
102
46.9万円
東海
92
49.1万円
北海道
54
60.4万円
九州
65
54.2万円
東北
70
58.4万円
北陸・甲信越
57
54.3万円
中国
31
63.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
2
60.2万円
関西
3
26.9万円
東海
0
---
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
3
38.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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スペイドとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  トレジア
145万円224.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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