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インプレッサG4とiX1を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とiX1の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  iX1
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 354万円529.8万円
iX1の相場表を見る
212 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 4WD 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト  衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    111.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検R8/5付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC エンジンスターター アイドリングストップ オートクルーズ アイサイト 社ナビ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ 純17アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バック&サイドカメラ パワーシート アルミペダル パドルシフト アクセスキー&プッシュスタート ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッドライト LEDライナー

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 修復歴無 走行27592km カーセンサー認定付き 禁煙車 アイサイトVer2 プッシュスタート バックカメラ ETC  純正メモリナビ Bluetooth アクセスキー HID 横滑り防止装置 パドルシフト MTモード付AT

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー 純正SDナビフルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ レーダークルコン 純正18インチAW パワーシート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC トランクスルー

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン スペアキー

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    74.9万円

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    388万円

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    本体価格
    478万円

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    359万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    398万円

関東
58
79.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
97.1万円
北海道
29
85.7万円
九州
16
81.1万円
東北
31
82.5万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
33
418.2万円
関西
1
458万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
4
422.5万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
1
378万円
四国
0
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インプレッサG4とiX1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  iX1
192.2万円273.9万円 新車時価格 650万円746万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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