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インプレッサG4とDS5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とDS5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   シトロエン  DS5
VS
19.8万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
210 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーSLCバックカメラAAC/

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純OP8型ワイドナビ ナビ連動ドラレコ前後

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 純正15インチAW スマキー Pスタ AAC CD

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 半革席 純正ナビ Bluetooth 追従式クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正8インチナビ LEDヘッド

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ BT Bカメ 4WD フルセグ ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ地デジTVBカメラ点検整備記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

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    69.8万円

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    57万円

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  • シトロエン DS5 サンルーフ レザーシート タイミングチェーン交換済

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    43万円

  • シトロエン DS5 シック 本革プラネタルーフバックカメラ禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革 ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    58万円

関東
74
97.4万円
関西
10
87.9万円
東海
21
90.8万円
北海道
39
80.7万円
九州
18
74.4万円
東北
29
99.4万円
北陸・甲信越
14
106.7万円
中国
5
107万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
63.3万円
関西
5
110万円
東海
8
54.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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インプレッサG4とDS5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   シトロエン  DS5
192.2万円273.9万円 新車時価格 400万円485万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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