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インプレッサG4とランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スズキ  ランディ
VS
19.8万円236.5万円
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中古車相場 19.8万円349.8万円
ランディの相場表を見る
210 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ プッシュスタート 後カメラ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ETC アドバンスドPKG バックカメラ

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/ETC/

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 黒革8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルSTIリップ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減B 追従クルコン レーンアシスト

    本体価格
    65.8万円

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  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
75
99.3万円
関西
10
87.9万円
東海
22
92.7万円
北海道
38
81.4万円
九州
17
67.5万円
東北
29
99.4万円
北陸・甲信越
14
106.7万円
中国
5
107万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
118.1万円
関西
4
191.5万円
東海
0
---
北海道
3
56.8万円
九州
8
129万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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インプレッサG4とランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  ランディ
192.2万円273.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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