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プリウスPHVとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサG4
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
658 中古車掲載台数 212
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス SDナビ バック

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正SDナビ(Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD)

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ビッグX メモリーナビ/フルセグTV(9型)・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・車両接近通報装置・ハンドルヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 黒レザーパワーシートヒーター プリクラッシュ ナビTVバックカメラ LED スマートキー プッシュスタート オートライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ソーラーパネル モデリスタエアロ 追従型クルコン レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ビルトインETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    164.5万円

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    本体価格
    78万円

関東
199
164.1万円
関西
83
196.8万円
東海
138
177.8万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
182.8万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
28
192.2万円
中国
72
202.9万円
四国
19
197.5万円
地域別台数
関東
56
80.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
95.5万円
北海道
30
83.6万円
九州
17
78.2万円
東北
33
81.5万円
北陸・甲信越
25
82.1万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円

プリウスPHVの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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プリウスPHVとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサG4
317.8万円439.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1797 排気量(cc) 1599~1995
98 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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