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インプレッサG4とS60を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とS60の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  S60
VS
23万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 25.8万円698万円
S60の相場表を見る
244 中古車掲載台数 209
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト LED ナビ Bカメラ 禁煙 1オーナー 1年保証

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ワンオーナーHIDヘッドプッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0iアイサイト 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L アイサイト キーレス アルミ ワンオーナー

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減B 追従クルコン レーンアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート SDナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    134.4万円

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    79.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ TV 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    245万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD /レザーパッケージ/ハーマンカードン/

    本体価格
    344万円

  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車・2024年モデル

    本体価格
    478万円

関東
80
98.6万円
関西
15
101.6万円
東海
32
99.3万円
北海道
48
78.6万円
九州
18
79.6万円
東北
31
102.3万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
4
109万円
四国
0
---
地域別台数
関東
88
276.1万円
関西
31
282.4万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
18
304.9万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
4
453万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円

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インプレッサG4とS60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  S60
192.2万円273.9万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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