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インプレッサスポーツとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとグランデプントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  グランデプント
VS
17.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取りワンオーナー アドバンスドセーフティパッケージ 純正8インチSDナビ フロント・リアスピーカーセット LEDアクセサリーライナー フロント・リアエアロスプラッシュ

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ 純正アルミ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    68.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD D型 後期 1オーナー Bluetooth Bカメラ ETC Bluetoothオーディオ プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    54.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 純正8インチナビゲーション F/B/Sモニター Bluetooth フルセグ地デジTV ツーリングアシスト STi専用シート シートヒーター STiチューニングダンパー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    131.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル セイフティプラス/S・Bカメラ/キーレス・プッシュスタート/純正DIATONEナビ/コアテクノロジー/後側方警戒/ハイビームアシスト/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/LEDヘッドランプ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグナビ ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ 電子パーキングブレーキ アイドリングストップ ウインカーミラー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    100.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    98万円

関東
317
88.9万円
関西
138
98.7万円
東海
113
96万円
北海道
176
81.6万円
九州
96
96.1万円
東北
132
98.9万円
北陸・甲信越
110
97.4万円
中国
43
102.9万円
四国
23
97.7万円
地域別台数
関東
3
105.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  グランデプント
192.2万円295.9万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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