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インプレッサスポーツとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5カブリオレ
VS
15万円256万円
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中古車相場 90万円228.8万円
A5カブリオレの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 4WD SDナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/Bモニ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ サイド/バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth アクセスキー ブラインドスポットモニターETC2.0

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ CD ETC ブレーキホールド リアソナー レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正アルミ LEDフォグランプ

    本体価格
    194万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 自社保証6ヵ月付 STIパフォーマンスマフラー リヤルーフスポイラー エンケイアルミ キャリパー塗装 ドアハンドルプロテクター 純正ドライブレコーダー 8インチナビ TVキット ETC2.0 Bカメ

    本体価格
    194.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト スマートキー

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全車速追従機能付クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ 前席パワーシート 純正アルミホイール コーナーセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    152.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミホイール Bluethooth DVD CD オートエアコン 盗難防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    82.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth スタッドレスタイヤ付 バックカメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    66.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    198.7万円

関東
354
97万円
関西
144
117.4万円
東海
149
110.4万円
北海道
160
95万円
九州
99
97.9万円
東北
162
104万円
北陸・甲信越
135
97.8万円
中国
47
100.3万円
四国
17
95.3万円
地域別台数
関東
13
134.8万円
関西
4
164.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
156.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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