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インプレッサスポーツとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  XLR
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 純正8インチSDナビ バックカメラ LEDライナー レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth ETC 盗難防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ 純正15インチアルミホイール フルセグTV CD DVD Bluetooth 純正フロアマット アイドリングストップ リモコンキー パワーステアリング パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    56.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー オートライト キーレス アイドリングストップ オートビークルホールド ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ナビTV/Bluetooth・DVD再生・メモリーナビ・Bluetooth接続/キーレス/フルオートエアコン/AWD/ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD オートエアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・オートライト機能・リヤフォグ・歩行者エアバック・18インチアルミホイール

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルーズコントロールSDナビフルセグTVDVD再生BLUETOOTHバックカメラETCWパワーシート純正アルミハーフレザーシートスマートキー2コ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ パドルシフト サイドバイザー 前後ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD マルチナビ/Bカメラ/TV/BTオーディオ

    本体価格
    116.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ クリアビューパック LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    143.1万円

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    420万円

関東
364
102.7万円
関西
128
115.1万円
東海
125
116万円
北海道
166
91.7万円
九州
105
109.6万円
東北
185
109.2万円
北陸・甲信越
151
111.3万円
中国
59
126.2万円
四国
17
123.2万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとXLRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  XLR
192.2万円295.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1599~1995 排気量(cc) 4370~4564
115~154 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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