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インプレッサスポーツとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 294
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 8インチナビ ETC装備 

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 純正メモリナビ バックカメラフルセグ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトVer3 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    100.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

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    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコンパワステ5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4人乗り

    本体価格
    27万円

関東
376
110.1万円
関西
163
126.3万円
東海
144
114.2万円
北海道
169
97.1万円
九州
91
102.9万円
東北
180
107.7万円
北陸・甲信越
127
109.7万円
中国
61
112.9万円
四国
25
94.7万円
地域別台数
関東
72
114.1万円
関西
37
112.8万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
54
95.8万円
東北
30
109万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

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インプレッサスポーツとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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