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インプレッサスポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD STIエアロ&マフラー SDナビ ドラレコ

    本体価格
    225.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ/Bモ二/ACC/BSM/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    133.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0ILアイサイトBレザーセレクション 純正ナビ Bモニター パワーレザーシート

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト HDDナビ・Bカメ・フルセグ・オートエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 追従型オートクルーズ

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    96.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正ナビTV

    本体価格
    102.2万円

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    176万円

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    168万円

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    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
334
105.1万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
105.1万円
九州
84
105.1万円
東北
146
116万円
北陸・甲信越
128
108.4万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 2156
115~154 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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